重型鋼格柵的生產工藝有特殊要求

選購超重型鋼格柵時，應留意焊接、鍍鋅和原材料。

針對一些必須帶上設備和大型汽車的地區，對鋼格柵的需求也很嚴苛，因此要應用超重型鋼格柵！

超重型鋼格柵具備承載力大、耐沖擊性強的特性。提議應用齒型鋼格柵，以帶來更快的磨擦。他們是輕載多車的商品。該五金鎖具生產制造方式*優良，可合理避免滾動軸承扁鋼歪斜不穩定。防止負荷扁鋼形變。

超重型鋼格柵是特意為必須輕載的場所設計方案和制作的。超重型鋼格柵板由歪曲的正方形鋼和大中型承重扁鋼根據超高壓高溫焊接而成。因為超重型鋼格柵的獨特性，超重型鋼格柵一般選用厚（6mm、8mm、10mm）和寬扁鋼做為承重扁鋼。超重型鋼格柵板的扁鋼間隔一般為30mm，橫杠間隔為50mm和100mm，可使用工作壓力焊接或壓力卡緊。適用飛機場、高速路、工業生產服務平臺、港口物流等有特別要求的場所。

超重型鋼格柵的加工工藝有特別要求。通常應用優質的碳合金結構鋼或不銹鋼板，這必須高韌性和保持良好的耐蝕性。其成分和物理性能應各自合乎GB7088Q23或GBL220920crl8Ni9的要求。每一個滾動軸承扁鋼和包邊條扁鋼均為兩面角焊，焊接不小于3mm；每一個滾動軸承扁鋼和扭桿的連接頭徹底焊接。半成品加工灰黑色構件進行后，濺出、焊疤、毛邊、無垠打磨拋光角和全部板應整平。

超重型鋼格柵對鍍鋅也是有嚴苛的規定。